不需贅述,工程上常用的處理路基的方法旨在提高地基材料的抗剪力和摩擦力,減少或延緩地基材料在荷載的壓力或振動(dòng)作用下的運(yùn)動(dòng),因此,工程上對(duì)地基材料的要求必然會(huì)有許多苛刻的限制條件。而且利用土工格柵可就地或就近取材,甚至可利用常規(guī)情況下無(wú)法使用的材料,大大降低了材料采購(gòu)成本和運(yùn)輸成本。
這是為什么呢?在集中荷載作用下,主動(dòng)區(qū)1仍然會(huì)將荷載傳遞到過(guò)渡區(qū)2,但是,過(guò)渡區(qū)2和過(guò)渡區(qū)3的側(cè)向荷載作用和相鄰格室的反作用力,以及填料與格室壁的摩擦所產(chǎn)生的橫向阻力,都會(huì)抑制過(guò)渡區(qū)2和被動(dòng)區(qū)3的橫向移動(dòng)趨勢(shì),從而提高路基的荷載性能。實(shí)驗(yàn)表明,在格室約束下,中密砂的表觀粘聚力可提高30倍以上。顯而易見(jiàn),如果增加路基材料的抗剪強(qiáng)度或抑制三區(qū)移動(dòng),就可以達(dá)到提高地基承載力的效果,這就是土工格柵的極限原理。
在施工中,固定這一步驟是很重要的,大家需要多加注意!